Модернизация IC-706MKIIG

Опубликовано: 05.09.2018

Доработка IC-706MKIIG

Хорош IC-706MKIIG, но и греется тоже хорошо.Для того,чтобы устранить эту проблему, был установлен вентилятор размером 40х40мм. см.фото.

Раскрытие трансивера ICOM IC-706mk2G на передачу

Вентилятор был установлен так чтобы не нарушать конструкцию трансивера. Из плотной резины толщиной 6мм нарезаны четыре квадратные заготовки в центре просверлены отверстия # 2мм затем заготовки с усилием вставлены между ребер радиатора.Далее крепим вентилятор саморезами ввинчивая их в отверстия в резиновых вставках.Резина расклинивается саморезами между ребер радиатора и вентилятор стоит довольно прочно. Питание на вентилятор 13.8в через резистор 200 ом можно взять с разъема для подключения антенного тюнера если смотреть со стороны задней панели то два правых контакта.Или пропустив провода вентилятора внутрь корпуса можно запитать его изнутри. Чтобы небыло подсоса воздуха сверху и снизу на радиатор наклеен скотч. После такой доработки трансивер стал греться заметно меньше.

Илья Ярушкин ( UA9UKO ) г.Калтан.

Разделы

» СТО

Календарь

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.