Опубликовано: 28.02.2017
Для работы на маленьких высотах используют автовышки. Но в последние годы их стали теснить краны манипуляторы с люльками.
Практика использования авто вышки для строй, ремонтных и отделочных работ показала, что по сопоставлению с манипулятором, сочлененным со специальной люлькой, она не столько эффективна. В особенности, когда люлька устанавливается на КМУ. Более того, автовышка не экономная в сопоставлении с манипулятором. На время работы автовышки должен работать движок автомобиля, сжигая драгоценное горючее, моторное масло. Как следствие, миниатюризируется моторесурс и так дальше.
Стационарный кран-манипулятор с люлькой употребляет только электричество от стационарной сети и то частично. Другими словами когда нужно поднять, опустить, повернуть на лево либо на право вышку, удлинить либо укоротить стрелу манипулятора. При всем этом не демонтируется рабочий крюк, что значительно расширяет способности подъемного механизма. Тут стоит сделать маленькое отступление и сказать, что на внедрение крана-манипулятора нужно особое разрешение Русского Технического Надзора. В принципе, оно необходимо и для авто вышки. Люлька с манипулятора просто снимается и без заморочек перевозится обыденным кузовным автомобилем.
Разделы
» ВАЗ 2101
» ВАЗ 2115
» Инжектор
» Новости
Календарь
Архив
О сайте
ПОПУЛЯРНОЕ
РЕКЛАМА