dle шаблоны на 8DLE

Главная Новости

Карбюратор солекс - регулировка

Опубликовано: 12.04.2018

видео Карбюратор солекс - регулировка

СДЕЛАЙ САМ. Регулировка холостого хода!

 

 Солекс – надежный карбюратор, который пользуется заслуженной популярностью у автолюбителей и активно устанавливается на автомобили ВАЗ. Почему бы и нет? В сравнении со стандартными карбюраторами он обладает целым рядом конструктивных преимуществ – есть экономайзер мощностных режимов (это дает возможность регулировать характеристики узла в широком диапазоне), предусмотрена система перепуска бензина на входе, есть центральная поплавковая камера, установлен весьма надежный игольчатый клапан, имеется блокировка заслонки второй камеры и так далее.


Как настроить карбюратор SOLEX (солекс).Ремонт и диагностика.

 Но установить карбюратор Солекс на свое авто – это лишь половина дела. Необходимо правильно его отрегулировать сразу после монтажа, а потом делать эту работу каждые 6-12 месяцев (по необходимости). Учтите, что от качества настройки во многом зависит раскрытие потенциала двигателя и его экономичность. Многие автолюбители боятся выполнять регулировку своими руками. Очень зря. В случае четкого следования инструкции эта работа не занимает много времени.

Особенности регулировки и настройки Солекс

 

 При выполнении этой работы действуйте спокойно, не торопитесь и четко следуйте приведенной ниже инструкции:

Выставьте уровни в поплавковых камерах:

- заведите авто и дайте двигателю поработать хотя бы 5-10 минут. После этого выключайте зажигание;

- стягивайте топливный шланг с карбюратора (будьте осторожны, чтобы не облиться бензином);

- выкручивайте пять винтов, которые фиксируют крышку солекса;

- демонтируйте тросик подсоса;

- очень осторожно (как можно ровнее) поднимайте крышку устройства (при неосторожном обращении можно повредить поплавки);

Разделы

» Авто

» Ремонт

» Шины

» СТО


» Обратная связь


Календарь

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

РЕКЛАМА

rss