Велотренажёр-велосипед реабилитационный Ангел-СОЛО 3М КВАДРО (для детей)

Опубликовано: 03.09.2018

Главная » Ходунки-опоры » Ходунки-велотренажеры Ангел Соло » Велотренажёр-велосипед реабилитационный Ангел-СОЛО 3М КВАДРО (для детей)

Нажмите на картинку чтобы увеличить

Дополнительные опции

Велотренажёр-велосипед реабилитационный "Ангел-СОЛО" 3М КВАДРО (для детей) предназначен для реабилитации опорно-двигательного аппарата и разработан специально для детей с диагнозом Детский Церебральный Паралич. Основные принципы, заложенные в конструкцию — модульность. Широкие возможности в регулировках, максимальное применение специальных комплектующих с учётом «велосипедных» стандартов. Применение специально разработанной рамы, раздельные узлы рулевой и подседельной стойки с возможностями индивидуальной регулировки, дополнительная регулировка по высоте седла, специально созданный элемент седельного узла - позволяют использовать один велотренажёр-велосипед "Ангел-СОЛО"3М КВАДРО для нескольких возрастных групп (в отличие от аналогов). Также конструкция является ПОЛНОСТЬЮ разборной, что делает возможным перевозку в дорожной сумке. Использование ременной передачи взамен цепной, даёт более равномерный, плавный и бесшумный ход и исключает необходимость периодических смазочных работ. Кроме этого, в конструкцию заложена возможность установки регулируемого электропривода для принудительного привода педалей в стационарном положении (режим «велотренажёр»).

Технические характеристики

Передаточное число привода (*) 1:1 Масса в базовой комплектации, кг 21 Максимальная нагрузка, кг 80 Возраст: 2-14 лет Расстояние от пятки до паха: 40-60 см Производство: Россия, ООО ПКБ «Соло» Гарантия: 3 года

Характеристики
Длина	ноги (от пятки до паха), мм 400-600 Размер седла, мм 250×240
Максимальная нагрузка, кг	80
Высота	седла от земли, мм 440-680 педали от земли, мм 65
Диаметр передних колес	300 мм
Диаметр задних колес	300 мм
Особенности	Угол поворота переднего колеса (при помощи руля и ручки помощника) Не менее 45о База (расстояние между осями переднего и задних колес), мм 860 Колея (не менее), мм 490 Передаточное число привода (*) 1:1
Размеры	Д×Ш×В с ручкой помощника, мм 1300×580×1050 Д×Ш×В без ручки помощника, мм 1160×580×960
Вес	в базовой комплектации, кг 21

Наша компания предоставляет полный пакет документов для гарантированного получения компенсации в рамках ИПР (индивидуальной программы реабилитации). Для получения компенсации вам нужно обратиться в территориальный орган Фонда социального страхования Российской Федерации.

Подробнее в разделе "Компенсация от Соц.защиты".

Ваша страна: Германия

Стоимость доставки : Идёт расчёт... *

* Подробный расчет в корзине, с указанием точного адреса

Похожие товары

С этим товаром покупают

Разделы

» СТО

Календарь

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.