ШРУС

Опубликовано: 27.08.2018

видео ШРУС

ШРУС - разборка/сборка | Причина хруста ШРУСа при поворотах

ШРУС – что скрывается под этим загадочным словом. Среди большого количества запчастей в автомобиле есть одна деталь, представляющая собой аббревиатуру из 4 букв:  ШРУС . Что понимается под этим словом? Короткое название расшифровывается как шарнир одинаковых угловых скоростей. Назначение этого устройства – осуществление вращения от одной  полуоси  к другой в момент их нахождения под определенным постоянным углом.



Сегодня это устройство – обязательная деталь для всех новых автомобилей. Однако появилась запчасть на свет давно. В 1927 году право на патент устройства получил изобретатель Альфред Рцепп. Среди автовладельцев и любителей железных коней деталь получила название граната. ШРУС может быть установлен на машинах с задним приводом и полноприводных автомобилях, если в авто предусмотрено наличие независимой подвески задних колес и жесткое крепление заднего  редуктора .


Замена ШРУС от А до Я - видео инструкция по снятию и замене наружного ШРУСа Ауди А6 С5 и Пассат Б5

По своей конструкции ШРУС - устройство довольно простое. Наверное именно это обуславливает большой срок эксплуатации детали.

Конструкция  ШРУС  включает в себя нескольких элементов:


Как проверить ШРУС ?

корпус, напоминающий чашу в виде сферы, с ведомым валом; обойму в оболочке детали, похожую на сферический кулак с ведущим валом; колечки, имеющие специальные отверстия для прикрепления и удержания шариков (эту деталь еще называют сепаратором); небольших шаров в количестве 6 штук.

 

Подобное строение устройства помогает осуществлять плавную и ровную передачу момента вращения. Как только одинаковое колебание передается на одну ось, другая начинает вращаться уже прерывисто.

За долгую историю разработки и производства автомобилей было придумано и внедрено большое количество разнообразных шарниров. Сегодня применяются только два типа: трипод (часто называют трипоид) и шариковый ШРУС.

Триподы бывают двух видов: универсальные и жесткие. Шарниры первого типа предназначены для работы на маленьких углах и допускают смещения осей. Универсальный трипоид по своей сути – внутренний ШРУС. Жесткий тип  трипоида  устанавливается как и внешний. Устройство предназначено для передачи под большими углами.

Шарниры в виде шариков также бывают внутренние и наружные. Разница между ними – форма дорожки для шариков. На наружном шарнире дорожка имеет вид радиуса, а на внешнем она прямая.

Купить ШРУС: деталь, какой фирмы лучше выбрать

На рынке существует большое количество компаний, занимающихся производством шарниров. В основном многие производители предлагают клиентам купить сразу ремкомплекты ШРУСов. В одной коробке, кроме самого устройства, будут находиться нужные для ремонта детали: гайки, хомуты, шайбы, смазка,  пыльник , стопорные кольца и другие запчасти.

Одна из ведущих компаний, занимающихся производством ШРУСов, это немецкая фирма GKN. Каждый день компания производит больше 70 000 шарниров. В составе организации числится 40 предприятий, расположенных в 30 государствах. За год немецкой фирмой выпускается более 60 миллионов ШРУСов. Качеству продукции GKN доверяют многие европейские, японские и корейские автопроизводители, устанавливая при сборке автомобиля их  ШРУСЫ . 35% и более всего ассортимента шарниров изготавливаются именно на заводах GKN. Эта цифра свидетельствует о высокой репутации компании.

Многим покупателям немецкие шарниры GKN знакомы под другим названием – Lobro. На самом деле так называется один из крупных заводов фирмы. За сутки он выпускает 70 000 шарниров. Для ШРУСов Lobro характерна высокая мощность при моменте вращения. Эти устройства обеспечивают равномерную передачу крутящего момента. При работе шарниров нет никаких посторонних звуков, вибрации. Устройства Lobro легко справляются с задачей гашения различных вибрационных усилий, обеспечивают удобство и комфорт при управлении машиной в дороге. Кроме Lobro у компании GKN есть еще одна немецкая торговая марка, в коробках которой продаются качественные шарниры. Это  Spidan .

Кроме продукции GKN можно еще приобрести качественные шарниры японской фирмы HDK, итальянской компании General Ricambi, французской фирмы Sorea. Альтернативный и дешевый вариант можно приобрести, купив ШРУСы от компаний  SKF , Febest, Patron,  GSP , Sat,  ASVA .

Разделы

» ВАЗ 21099

» ВАЗ 2101

» ВАЗ 21214

» ВАЗ 2115

» Инжектор

» Авто своими руками

» Автомобиля

» Новости


» Обратная связь


Календарь

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

Как выставить зажигание на ваз 2101: детальная инструкция
В статье рассмотрен вопрос как выставить зажигание на ВАЗ 2101: приведена инструкция выполнения всех необходимых операций и предоставлены соответствующие рекомендации. Известно, что неверно выставленный

Замена переднего тормозного цилиндра на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107
Добро пожаловать! Передний тормозной цилиндр — это название к нему пришло из народа, на самом деле это рабочий тормозной цилиндр но к сожалению не все люди это знают и тем самым называют вещи не своими

Прокачка тормозов на ВАЗ 2101-2107
Добро пожаловать! Прокачка тормозов — одна из главных необходимых процедур после замены или же снятие каких либо цилиндров, или же шлангов тормозной системы. Данная процедура как вы уже поняли необходима,

Защита,защита поддона,защита поддона картера,защита поддона картера ВАЗ 2101
Очень часто, я вижу как ездят водители на своих автомобилях без защиты картера двигателя, они осознанно подвергают на повреждение нижнюю часть двигателя (а именно поддон картера), ведь вы сами знаете

Устройство автомобиля : ВАЗ 2101, ВАЗ 2102 : Конструкция и ремонт автомобилей для чайников
Смазка двигателя Смазка двигателя 1. Канал подачи масла к коренному подшипнику коленчатого вала; 2. Канал подачи масла от коренного подшипника к шатунному; 3. Масляный картер; 4. Коленчатый вал;

Меняем втулки задних реактивных тяг (штанг) ВАЗ 2101-2107
Довольно часто причиной появления стука в районе задних колес ВАЗа является износ втулок реактивных тяг. Многие меняют тяги целиком, так как это гораздо проще, чем заменить втулки. Но практика показывает,

Регулировка клапанов ВАЗ 2101 своими руками
Регулировка клапанов — весьма ответственная процедура, от которой зависит очень много, например: стабильная работа мотора, расход топлива, мощность и нормальный запуск двигателя. О том, как отрегулировать

Описание и характеристики ВАЗ 2101
19 апреля в 1970 году сошел с конвейера первый отечественный автомобиль семейства «Жигули»  — ВАЗ 2101. Автомобиль был выпущен Волжским автомобильным заводом и был собран на базе уже знакомого

Регулировка холостого хода жигули. Регулировка холостого хода на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107
Регулировка холостого хода ВАЗ | Ремонт автомобилей ваз Сегодня мы поговорим и узнаем, как выполнить регулировку холостого хода на автомобилях ВАЗ, а также узнаем, когда она делается и порядок выполнения

Головка блока цилиндров ВАЗ 2106,2107,2108,2109


РЕКЛАМА

rss