Регулятор дополнительного воздуха Bosch ZWD-5 0 280 140 545, РХХ
Опубликовано: 02.09.2018
На инжекторные двигатели ЗМЗ-405, ЗМЗ-406 и ЗМЗ-409 среди других исполнительных механизмов системы управления двигателем, устанавливается регулятор дополнительного воздуха Bosch ZWD-5 0 280 140 545 или РХХ-60. По другому его еще называют — регулятор холостого хода. Он предназначен для поддержания заданной частоты вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу, при пуске, прогреве, при движении накатом. А также при изменяющейся нагрузке от вспомогательного оборудования.
Регулятор дополнительного воздуха Bosch ZWD-5 0 280 140 545 и РХХ-60, устройство, принцип действия, электрическая схема.
Регулятор дополнительного воздуха Bosch ZWD-5 0 280 140 545 или РХХ-60 установлен на впускной трубе и соединен трубками с впускной трубой до дроссельной заслонки и после нее. Регулятор представляет собой клапан, который регулирует подачу воздуха во впускную систему минуя дроссельную заслонку.
Устройство регулятора дополнительного воздуха Bosch ZWD-5 0 280 140 545 и РХХ-60.
Электрическая схема регулятора дополнительного воздуха Bosch ZWD-5 0 280 140 545 и РХХ-60.
Поворот заслонки осуществляется двухобмоточным электродвигателем с неподвижными обмотками (якорь) и вращающимся магнитом. Электронный блок управления двигателя обрабатывает сигналы датчиков, определяет необходимое положение заслонки. И затем выдает на обмотки регулятора электрические импульсы определенной скважности.
Электрический ток, проходя по обмоткам, создает свое магнитное поле, которое взаимодействуя с магнитом заставляет повернуться его на определенный угол (шаг). Вместе с ним поворачивается и заслонка, изменяя проходное сечение регулятора.
При выходе из строя регулятора дополнительного воздуха Bosch ZWD-5 0 280 140 545 и РХХ-60 в комбинации приборов загорается контрольная лампа диагностики и нарушается работа двигателя на холостом ходу.
Проверка исправности регулятора дополнительного воздуха Bosch ZWD-5 0 280 140 545 и РХХ-60.
Исправность регулятора дополнительного воздуха можно проверить, подавая на его обмотки напряжение 12 Вольт. При подаче напряжения на выводы 1 и 2 заслонка должна открыть отверстие регулятора. При подаче напряжения на выводы 2 и 3 заслонка должна закрыть отверстие. Сопротивление каждой обмотки должно быть в пределах 10-14 Ом.
Более качественная проверка работы регулятора дополнительного воздуха Bosch ZWD-5 0 280 140 545 и РХХ-60 производится прибором DST-2, или аналогичным, при работающем двигателе. Неисправный регулятор дополнительного воздуха подлежит замене. Более подробно и проверке исправности регулятора дополнительного воздуха и о кодах неисправностей различных моделей электронных блоков управления двигателем, можно прочитать в отдельном материале .
Похожие Статьи :
Разделы
» ВАЗ 2101
» ВАЗ 2115
» Инжектор
» Новости
Календарь
Архив
О сайте
ПОПУЛЯРНОЕ
В статье рассмотрен вопрос как выставить зажигание на ВАЗ 2101: приведена инструкция выполнения всех необходимых операций и предоставлены соответствующие рекомендации.
Известно, что неверно выставленный
Добро пожаловать!
Передний тормозной цилиндр — это название к нему пришло из народа, на самом деле это рабочий тормозной цилиндр но к сожалению не все люди это знают и тем самым называют вещи не своими
Добро пожаловать!
Прокачка тормозов — одна из главных необходимых процедур после замены или же снятие каких либо цилиндров, или же шлангов тормозной системы. Данная процедура как вы уже поняли необходима,
Очень часто, я вижу как ездят водители на своих автомобилях без защиты картера двигателя, они осознанно подвергают на повреждение нижнюю часть двигателя (а именно поддон картера), ведь вы сами знаете
Смазка двигателя
Смазка двигателя 1. Канал подачи масла к коренному подшипнику коленчатого вала; 2. Канал подачи масла от коренного подшипника к шатунному; 3. Масляный картер; 4. Коленчатый вал;
Довольно часто причиной появления стука в районе задних колес ВАЗа является износ втулок реактивных тяг. Многие меняют тяги целиком, так как это гораздо проще, чем заменить втулки. Но практика показывает,
Регулировка клапанов — весьма ответственная процедура, от которой зависит очень много, например: стабильная работа мотора, расход топлива, мощность и нормальный запуск двигателя. О том, как отрегулировать
19 апреля в 1970 году сошел с конвейера первый отечественный автомобиль семейства «Жигули» — ВАЗ 2101. Автомобиль был выпущен Волжским автомобильным заводом и был собран на базе уже знакомого
Регулировка холостого хода ВАЗ | Ремонт автомобилей ваз
Сегодня мы поговорим и узнаем, как выполнить регулировку холостого хода на автомобилях ВАЗ, а также узнаем, когда она делается и порядок выполнения
РЕКЛАМА
