Какие свечи зажигания лучше

Опубликовано: 03.09.2018

видео Какие свечи зажигания лучше

Свечи зажигания для газа. Какие лучше?

Некоторые автолюбители считают, что без разницы, какие свечи можно устанавливать в двигатель автомобиля. Главное что бы они по резьбе подходили. Это, к сожалению, ошибочное мнение, так как у свечей имеется так называемая тепловая характеристика. Благодаря этой характеристике все свечи должны соответствовать своему типу двигателя.



Итак, начнём наш разговор с тепловых характеристик свечей. Правильная работа свечи заключается в том, что конус, это так называемая нижняя часть изолятора, имел температуру от 500° до 600° С. Это температура самоочищения свечи. При этой температуре частицы масла, которые неизбежно попадают на электроды и изолятор, полностью сгорают и не образуют нагара. Если же температура более низкая, то соответственно масло сгорает не полностью, образуя слой нагара на корпусе, электродах и на изоляторе. В результате чего свеча перестаёт функционировать – давать искру или начинает работать с перебоями.


Какие свечи зажигания лучше?

Разбирая тепловые характеристики, рассмотрим и слишком высокую температуру изолятора (от 700° до 900° С). При таких температурах возникает негативный эффект, другими словами — калильное зажигание. При таком зажигании смесь воспламеняется не искровым разрядом, а раскалёнными электродами свечи и частицами нагара, вдобавок это происходит не вовремя, не как положено, а значительно раньше. В результате этого двигатель теряет мощность, в его работе появляются стуки и он может выйти из строя.

Продолжая разговор, стоит сказать, что рабочая температура свечи зависит от её конструкции и теплового режима двигателя. А точнее, размером вкручивающейся части, конусом изолятора (длиной) и некоторыми другими особенностями. Одним словом становится понятно, что для того что бы свеча работала в правильном и выгодном температурном режиме — нужен экспериментальный подбор к данному двигателю. Поэтому эту работу производят в научно-исследовательских институтах и на заводах. В результате чего и рождаются рекомендации по применению на разных моделях и типах двигателей разного вида свечей.

Одна из главных характеристик свечи – калильное число. Это число входит в маркировку свечи. (Например А 17 ДВ или А 11 НТ – калильное число 17 и 11). Чем калильное число выше, тем холоднее свеча. И наоборот, чем меньше это число, тем соответственно горячее свеча. Исходя из этого, становится ясно, что если стали покрываться нагаром, закоптились изолятор и электроды свечи, то вероятней всего следует понимать, что для такого двигателя эта свеча не подходит. Она слишком холодна и стоит поменять её на более горячую свечу, то есть у которой калильное число на порядок меньше.

Следующий этап — уход за свечами.

О правильности работы свечи можно судить по внешнему виду её электродов и теплового конуса изолятора (юбки).

Влажный чёрный маслянистый нагар на конусе говорит о том, что свеча довольно холодная для этого двигателя. Такое же явление указывает на износ цилиндров и поршневых колец, также это может свидетельствовать о слишком высоком уровне масла в картере.

 

Сухой чёрный нагар это явный признак, что двигатель долго работал на холостом ходу. Такая же картина бывает при частой езде на невысоких скоростях и малой нагрузке автомобиля, а также если стоят холодные свечи.

 

Светлый, беловатого цвета, иногда со следами оплавления, практически сухой конус – свидетельство того, что для данного двигателя эта свеча горяча. Вдобавок ко всему установлено раннее зажигание. Оптимальный цвет изолятора правильно работающей свечи – от светло-серого до слегка коричневатого. Нагар на таких свечах практически отсутствует.

И непосредственно об уходе за свечами, хотелось бы сказать, что свечи нужно периодически чистить и регулировать зазор между электродами. При каждодневной эксплуатации своего авто эти незамысловатые операции надо производить примерно через каждые 10 – 20 тысяч километров.

Для очистки свечей не рекомендуется применять острые металлические предметы наподобие шила или гвоздя. Этими предметами велика вероятность повредить изолятор. В результате чего на поцарапанном изоляторе ускоряется нагарообразование свеча выходит из строя.

Инструмент для очистки свечей можно сделать и своими руками. Пример – щётка (кисть) из стальной тонкой проволоки. Взять отрезок стального троса диаметром 3 -4 мм и длиной около 100 мм, расплести его с одного конца на длине 15 – 20 мм, а остальную часть крепко перематывают, чем либо, придавая ей жёсткость и удобство для держания в руках.

И всё же лучше всего свечи очищать не механическим способом, а химическим. Обезжирив свечи в бензине, просушив, их погружают в 20%- ный горячий водный раствор уксуснокислого аммония (ацетат аммония). Выдерживают в этом растворе в течение 25 – 30 минут при температуре не ниже 90°С. По окончании этой процедуры свечи прочищают капроновой или жёсткой волосяной щёткой, промывают кипятком и просушивают. Данную работу лучше выполнять на открытом воздухе, что бы ни отравиться вредными парами.

И в заключении можно добавить, что зазор между электродами на свечах регулируют подгибанием бокового электрода. Это возможно произвести аккуратно постучав по боковому электроду деревянным брусочком (чтобы уменьшить зазор). А, что бы увеличить всунуть плоскую отвёртку между боковым и центральным электродом и слегка приподнять рабочую часть бокового электрода.

 

Разделы

» ВАЗ 21099

» ВАЗ 2101

» ВАЗ 21214

» ВАЗ 2115

» Инжектор

» Авто своими руками

» Автомобиля

» Новости


» Обратная связь


Календарь

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

Как выставить зажигание на ваз 2101: детальная инструкция
В статье рассмотрен вопрос как выставить зажигание на ВАЗ 2101: приведена инструкция выполнения всех необходимых операций и предоставлены соответствующие рекомендации. Известно, что неверно выставленный

Замена переднего тормозного цилиндра на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107
Добро пожаловать! Передний тормозной цилиндр — это название к нему пришло из народа, на самом деле это рабочий тормозной цилиндр но к сожалению не все люди это знают и тем самым называют вещи не своими

Прокачка тормозов на ВАЗ 2101-2107
Добро пожаловать! Прокачка тормозов — одна из главных необходимых процедур после замены или же снятие каких либо цилиндров, или же шлангов тормозной системы. Данная процедура как вы уже поняли необходима,

Защита,защита поддона,защита поддона картера,защита поддона картера ВАЗ 2101
Очень часто, я вижу как ездят водители на своих автомобилях без защиты картера двигателя, они осознанно подвергают на повреждение нижнюю часть двигателя (а именно поддон картера), ведь вы сами знаете

Устройство автомобиля : ВАЗ 2101, ВАЗ 2102 : Конструкция и ремонт автомобилей для чайников
Смазка двигателя Смазка двигателя 1. Канал подачи масла к коренному подшипнику коленчатого вала; 2. Канал подачи масла от коренного подшипника к шатунному; 3. Масляный картер; 4. Коленчатый вал;

Меняем втулки задних реактивных тяг (штанг) ВАЗ 2101-2107
Довольно часто причиной появления стука в районе задних колес ВАЗа является износ втулок реактивных тяг. Многие меняют тяги целиком, так как это гораздо проще, чем заменить втулки. Но практика показывает,

Регулировка клапанов ВАЗ 2101 своими руками
Регулировка клапанов — весьма ответственная процедура, от которой зависит очень много, например: стабильная работа мотора, расход топлива, мощность и нормальный запуск двигателя. О том, как отрегулировать

Описание и характеристики ВАЗ 2101
19 апреля в 1970 году сошел с конвейера первый отечественный автомобиль семейства «Жигули»  — ВАЗ 2101. Автомобиль был выпущен Волжским автомобильным заводом и был собран на базе уже знакомого

Регулировка холостого хода жигули. Регулировка холостого хода на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107
Регулировка холостого хода ВАЗ | Ремонт автомобилей ваз Сегодня мы поговорим и узнаем, как выполнить регулировку холостого хода на автомобилях ВАЗ, а также узнаем, когда она делается и порядок выполнения

Головка блока цилиндров ВАЗ 2106,2107,2108,2109


РЕКЛАМА

rss