Какой микроавтобус или минивэн можно купить в России?

Опубликовано: 04.09.2018

Буквально за пару лет с российского рынка автомобилей ушли практически все минивэны, имевшие 3 ряда автокресел. Вдобавок и выбор компактных микроавтобусов, для вождения которых хватает прав категории «В», тоже шире не стал. Одним словом, сегодня нашему потребителю доступно порядка десятка моделей – и все…

Самые дешевые

Если вы не принципиально не рассматриваете покупку микроавтобуса на вторычном рынке, а в кармане нет и пары миллионов рублей, то вариант остается один – Соболь Бизнес. Эта машина для особо стойких и непритязательных россиян. Отечественный автопром предлагает две модификации – с высокой крышей, распашными створками и с низкой крышей и подъемной дверью багажника. Независимо от выбора, цена одна и та же: в штатной комплектации нижегородский микроавтобус, оснащенным 107-сильным мотором, стоит 865 тыс. рублей, в то время как дизельная версия обойдется в 1,13 млн. руб. Соболь способен принять на борт до семи человек, машине с АБС и гидроусилителем руля за дополнительную плату положен полный привод, повышающий цену на 25 тыс. руб., а также аудиосистема с кондиционером. По комфортности модель мало чем отличается от кондовой ГАЗели, а выпуск нового поколения микроавтобуса отложен на неопределенный срок из-за необходимости разработки принципиально другого шасси.

Самым дешевым среди иномарок является Citroen Grand C4 Picasso, которого назвать полноценным минивэном вряд ли согласится инструктор по вождению в СВАО . Автомобиль длиной 4,6 метра оценивается в сумму от 1,67 руб. – во столько обходится покупка модификации с 115-сильным дизелем и МКПП. Увы, но найти такой вариант у дилеров не получится, придется оформлять заказ и долго ждать. Поэтому приходится соглашаться на 150-сильный турбодвигатель и АКПП, но такая комплектация не стоит менее 1,8 млн. руб.

Вытащили автобус за 250тыс с авторынка, ПОБЕДИТЕЛЬ РОЗЫГРЫША ЗДЕСЬ

Наименее дорогому микроавтобусу Hyundai H-1 с начала выпуска исполнилось 10 лет, однако этот 8-местный заднеприводный автомобиль с 116-сильным силовым агрегатом обойдется почти в 2 «лимона». И это при том, что из технического оснащения у модели имеется лишь 2 эйрбега, стереосистема и кондиционер. Причем за вариант с двигателем, форсированным до 170 л. с., обойдется покупателю в 2,12 млн. руб. Правда, такой Hyundai H-1 оснащается системой стабилизации и коробкой-«автоматом».

«Французы», «немцы» и «американцы»

Близнецы-братья Peugeot Traveller и Citroen SpaceTourer на наш рынок стали поставляться недавно, причем оба микроавтобуса предлагаются только с дизельным мотором мощностью в 150 «лошадей». Зато уже в штатной комплектации имеется 4 подушки безопасности, ESP и климат-контроль. Цена вопроса тоже одинакова: с МКПП «французы» стоят 2 млн. рублей, наличие «автомата» повышает прайс сразу на 140 тысяч.

Немецкие одноклассники при их кажущейся ценовой доступности весьма обманчивы. Например, за микроавтобус Volkswagen T6 дилеры просят чуть более 2 млн. руб., в машине есть только 2 ряда кресел, единственный эйрбег, штатный кондиционер. Вдобавок салон отделан бюджетными материалами. У Фольксваген Каравелла отделка полноценная, есть дополнительный ряд сидений и климат контроль. Однако покупка данной модели облегчит карман как минимум на 2,22 млн. руб.

У Mercedes Vito Tourer разброс мощности моторов очень широк – порядка 88-211 «лошадей», и это весьма привлекает отдельно взятых инструкторов по вождению в Крылатском . Вдобавок вариантов длины кузова 2, а не 3, как у фольксвагеновского Транспортера. Правда, штатная комплектация, которая стоит 2,212 млн. руб., тоже простейшая, поэтому придется доплатить даже за стереосистему и кондиционер.

Микроавтобус Ford Tourneo Custom не радует обилием версий, вдобавок комплектуется безальтернативным 125-сильным «дизелем». В «базе» машина стоит почти 2,3 млн. руб., но за эту сумму вы покупаете кондиционер, «музыку», систему стабилизации, 3 ряда автокресел, подогрев ветрового стекла, парктроник и целых 6 эйрбегов.

Есть еще в продаже минивэн Chrysler Grand Voyager с двигателем, вырабатывающим до 283 «лошадей». Коробка-автомат, система складывания двух рядов сидений – это далеко не полный перечень богатого оснащения модели. Соответственно, цены на «американца» стартуют с 3,32 млн. рублей