Toyota Cami (Тойота Ками)

Опубликовано: 05.09.2018

Машина представляет собой аналог модели Daihatsu Terios, компактного автомобиля SUV с кузовом типа "5-дверный высокий универсал", который дебютировал в 1997 году. А дебют модели Toyota Cami состоялся двумя годами позже. Машина имела несущий кузов - монокок, с встроенной рамой и приличную проходимость, которая позволяла одновременно отнести машину к группе "cross country".

Такая многофункциональность дополнялась довольно высоким комфортом салона. Автомобиль оснащен системой полного привода Full time 4WD, конструкцией которого был предусмотрен главный дифференциал. Причем блокировка выключается при помощи выключателя, который располагается на передней панели салона. Таким образом, машине обеспечивается нормальный ход даже на участках с плохим дорожным покрытием.

Toyota cami offroad

Передняя подвеска - стоечного типа, задние колеса присоединялись к кузову через пружинную подвеску 5-рычажного типа. 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия сочетается с 1.3- литровым 4-цилинровым мотором DOHC c 16-клапанным механизмом газораспределения. Двигатель может быть с простым впуском, но есть модификация с турбиной. Предусмотрен и вариант с 5-ступенчатой ручной коробкой передач.

Toyota Cami 2001

Производитель предлагает также модификацию с моноприводом (задний привод), а также с кузовом, несущим на себе комплект аэродинамических деталей. Категории салона - такие же, как и в модельном ряду Daihatsu Terios. Цена новой машины была несколько выше, чем у аналогичной машины марки Daihatsu.

Комплектация	Период выпуска	Привод	КПП	Топливо	Объем, л.	Марка двигателя	Мощн., л.с.	Марка кузова

1.3 P	01.2002 -	4WD	MT	G	1,3	K3-VE	90	TA-J102E
1.3 P	05.1999 - 04.2000	4WD	MT	G	1,3	HC-EJ	92	GF-J100E
1.3 P	05.2000 - 12.2001	FR	AT	G	1,3	K3-VE	90	GF-J122E
1.3 P	05.2000 - 12.2001	FR	MT	G	1,3	K3-VE	90	GF-J122E
1.3 P	05.2000 - 12.2001	4WD	AT	G	1,3	K3-VE	90	GF-J102E
1.3 P	05.2000 - 12.2001	4WD	MT	G	1,3	K3-VE	90	GF-J102E
1.3 P	01.2002 -	FR	AT	G	1,3	K3-VE	90	TA-J122E
1.3 P	01.2002 -	FR	MT	G	1,3	K3-VE	90	TA-J122E
1.3 P	01.2002 -	4WD	AT	G	1,3	K3-VE	90	TA-J102E
1.3 P	05.1999 - 04.2000	4WD	AT	G	1,3	HC-EJ	92	GF-J100E

1.3 Q	05.1999 - 04.2000	4WD	MT	G	1,3	HC-EJ	92	GF-J100E
1.3 Q	05.2000 - 12.2001	FR	AT	G	1,3	K3-VE	90	GF-J122E
1.3 Q	05.2000 - 12.2001	4WD	AT	G	1,3	K3-VE	90	GF-J102E
1.3 Q	01.2002 -	FR	AT	G	1,3	K3-VE	90	TA-J122E
1.3 Q	01.2002 -	4WD	AT	G	1,3	K3-VE	90	TA-J102E
1.3 Q	05.1999 - 04.2000	4WD	AT	G	1,3	HC-EJ	92	GF-J100E

1.3 Q aero version	05.1999 - 04.2000	4WD	AT	G	1,3	HC-EJ	92	GF-J100E
1.3 Q aero version	05.1999 - 04.2000	4WD	MT	G	1,3	HC-EJ	92	GF-J100E
1.3 Q aero version	01.2002 -	FR	AT	G	1,3	K3-VE	90	TA-J122E
1.3 Q aero version	01.2002 -	4WD	AT	G	1,3	K3-VE	90	TA-J102E

1.3 Q turbo aero version	01.2002 -	4WD	AT	G	1,3	K3-VET	140	TA-J102E

Запчасти Toyota Cami (Тойота Ками) - авторазборка.

Кузовные детали (Капот, крыло, бампер...)

Двигатель и оборудование (ДВС и навесное)

Детали трансмиссии (АКПП, МКПП)

Разделы

» СТО

Календарь

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.