dle шаблоны на 8DLE

Главная Новости

Зарядное устройство для аккумулятора своими руками: видео, схема, фото

Опубликовано: 17.05.2017

Зарядное устройство для аккумулятора своими руками: видео, схема, фото

Супер зарядное устройство для автомобильного аккумулятора

Самодельная зарядка может пригодиться в том случае, если у Вас сядет АКБ и при этом под рукой не будет нормального электроприбора. Сделать его своими руками довольно просто, необходимо лишь иметь несколько основных элементов цепи. Далее мы подробно рассмотрим устройство самоделки, а также инструкцию о том, как сделать зарядное устройство для аккумулятора своими руками.



Устройство самоделки

Итак, для сборки зарядного устройства нам потребуются следующие элементы:

Силовой трансформатор. Идеально подойдет деталь из старого телевизора. Обычно устанавливаются трансформаторы ТС-180-2, поэтому его мы и рассмотрим в статье. Стеклотекстолитовая пластина. Диоды Д242А – 4 шт., можно использовать изделия другой маркировки, но они обязательно должны быть рассчитаны на ток более 10 А. Радиаторы для диода – 4 шт., площадь по 25 см2 (а лучше 32 см2). Разборная электрическая вилка. Медные провода сечением не меньше, чем 2,5 мм2 Предохранитель на 10 А и 0,5 А. Паяльник.

Подготовив все материалы можно переходить к самому процессу сборки автомобильного ЗУ.


Универсальное зарядное устройство своими руками

Технология сборки

Чтобы сделать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора своими руками, необходимо следовать пошаговой инструкции:

Создаем схему самодельной зарядки для АКБ. В нашем случае она будет выглядеть следующим образом: Снимаем вторичные обмотки трансформатора телевизора (первичную нужно оставить) и подключаем их последовательно в цепи. В итоге должны получить 12,8 В на выходе, т.к. напряжения вторичных обмоток составляют 6,4 В и 4,7 В. С помощью медного провода соединяем между собой выводы 9 и 9’. На стеклотекстолитовой пластине собираем диодный мост из диодов и радиаторов (как показано на фото). Выводы 10 и 10’ подключаем к диодному мосту. Последовательно соединяем первичные обмотки телевизионного трансформатора ТС-180-2. Между выводами 1 и 1’ устанавливаем перемычку. К выводам 2 и 2’ с помощью паяльника крепим сетевой шнур с вилкой. В первичную цепь подключаем предохранитель на 0,5 А, 10-амперный соответственно во вторичную. Ограничиваем зарядный ток, подключив 12-вольтную лампочку в разрыв нулевого проводника, последовательно с самим АКБ. Мощность источника света должна варьироваться в пределах 21-60 Вт.

Также рекомендуется добавить в цепь амперметр и вольтметр, с помощью которых можно будет контролировать силу тока и напряжение в цепи. Альтернативный вариант – использование мультиметра для проверки данных значений.

Разделы

» Авто

» Ремонт

» Шины

» СТО


» Обратная связь


Календарь

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

РЕКЛАМА

rss