Самодельные автомобили на воздушной подушке - Моделирование - Мастеру - Сделаем сами - Пан Ас. Сделай сам. Сделать самой. Детские поделки

Опубликовано: 17.12.2017

Самодельные автомобили на воздушной подушке

Эта модель автомобиля — кордовая. Ее построил моделист Слава Чухаленко в кружке Кировской областной станции юных техников. Корпус модели выклеивается из папье-маше на деревянной болванке. Ее длина — 350 мм, ширина — 150 мм, высота — 75 мм. Готовая болванка пропитывается автолом, а затем на ней выклеивается из газетной бумаги первый слой корпуса. На бумажный слой натягивается два-три слоя капрона (старые чулки), края которого закрепляются гвоздиками снизу болванки. При выклейке корпуса модели применяется нитроклей.

После просыхания корпус модели зачищается, неровные, края корпуса срезаются и он снимается с болванки.

Затем корпус вновь надевается на болванку, шпаклюется нитрошпаклевкой, зачитается шкуркой и окрашивается.

Сверху корпуса по его диаметральной оси прорезаются два круглых отверстия для колодцев диаметром 90 мм, на расстоянии 6—8 мм друг от друга, а по бокам и спереди — отверстия для окон.

Внутри корпуса на расстоянии 20 мм от нижнего среза укрепляется плоское дно из пенопласта толщиной 8 мм, в котором прорезаются аналогичные отверстия для колодцев.

Стенки колодцев изготовляются из тонкого картона (прессшпана) и прочно вклеиваются в круглые отверстия корпуса и дна. Их верхний срез должен выступать над корпусом на 8 мм, а нижний — под днищем на 10 мм. Окна изнутри оклеиваются цветным целлофаном.

В колодцах устанавливаются на проволочных кронштейнах малогабаритные электродвигатели с числом оборотов 5—6 тысяч к минуту. Электродвигатели питаются постоянным током напряжением 28—30 в и должны вращаться в разные стороны. Они необходимы для вращения воздушных винтов, нагнетающих воздух под днище модели.

Воздушные винты делаются из топкого дюралюминия или жести и закрепляются на валах двигателей вровень с нижним срезом колодцев.

Для создания тяги (движения модели вперед) в задней части корпуса на пилоне устанавливается электродвигатель, на валу которого закрепляется толкающий воздушный винт.

Воздушные винты делаются диаметром 85—86 мм с углом наклона лопастей 30—35є. Электродвигатели подберите сами опытным путем.

Питание к электродвигателям модели подается по проводам от выпрямителя через скользящие контакты кордовой установки модели. Провода питания, свитые в жгут, одновременно выполняют роль корды.

Кордовая установка изготовляется следующим образом.

На деревянном основании закрепляется металлический стержень диаметром 6 мм, длиной 150 мм. На этот стержень туго надеваются две втулки из изоляционного материала с латунными кольцами, к каждому из которых припаивается провод, идущий от выпрямителя. Третий провод (минусовый) припаивается к металлическому стержню. Сверху на стержень, запрессовываются на некотором расстоянии друг от друга два шарикоподшипника. На подшипники надевается обойма из жести, которая туго стягивается болтиками. К обойме прикрепляется этими же болтиками изоляционная пластина — щеткодержатель, к которой прикрепляются две щетки из упругой латуни.

В. КИБАРДИН. Рис. Л. БЕЛОВА.

Разделы

» ВАЗ 21099

» ВАЗ 2101

» ВАЗ 21214

» ВАЗ 2115

» Инжектор

» Авто своими руками

» Автомобиля

» Новости


» Обратная связь


Календарь

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

Ставим бесшумные замки с ВАЗ 2114 на ВАЗ 2106 своими руками


Головка блока цилиндров ВАЗ 2106,2107,2108,2109


Установка аварийной сигнализации на ВАЗ 2101 и их модификации. - ТЮНИНГ СВОИМИ РУКАМИ - ТЮНИНГ И РЕМОНТ ВАЗ - Каталог статей - TUNING CAR AUTO
Установка аварийной сигнализации на ВАЗ 2101 и их модификации. Я думаю, что у многих возникало желание оснастить свой автомобиль системой аварийной сигнализации. Ведь если кто не знает – система

ТЮНИНГ КАК СТИЛЬ ЖИЗНИ » Статьи » ВАЗ » Сделай сам » Установка аварийной сигнализации на ВАЗ 2101 и их модификации.
Установка аварийной сигнализации на ВАЗ 2101 и их модификации. Я думаю, что у многих возникало желание оснастить свой автомобиль системой аварийной сигнализации. Ведь если кто не знает – система аварийной

Аккумуляторная батарея Вики о ВАЗ 2101 и ВАЗ 2102
Аккумулятор при подключении к нему потребителя отдает электрический ток. При этом в аккумуляторе протекают химические процессы, в результате которых он разряжается. Если через аккумулятор пропустить постоянный

Отвечают специалисты ваза
КЛУБ «АВТОЛЮБИТЕЛЬ» справочная служба ОТВЕЧАЮТ СПЕЦИАЛИСТЫ ВАЗА На ВАЗе: МИХАИЛ ФЕСИНА — начальник отдела исследования шумов и виброкомфорта (1, 2); СЕРГЕЙ МОХНАТКИН — начальник бюро доводки

Что такое шток бензонасоса ВАЗ 2101
Шток бензонасоса ВАЗ 2101 — основная часть привода мембраны Сейчас мы поговорим о том, что такое шток бензонасоса ВАЗ 2101, да какие он может принести проблемы водителю автомобиля. Если вы еще не сталкивались

Подбор карбюратора на ВАЗ 2101-2107
Под классическими моделями ВАЗ следует понимать автомобили от 2101 до 2107. Владельцы подобных авто с карбюратором часто прибегают к поиску более эффективных решений для повышения динамических характеристик

Ремонт трамблера на автомобилях ВАЗ 2101-07 и ВАЗ 2108-09
На всех карбюраторных автомобилях тольяттинского производства в системе зажигания устанавливается прерыватель-распределитель, электронного блока управления в электрической схеме нет. Хотя электроника достаточно

Замена радиатора печки на автомобилях ВАЗ 2101-2107
Дата: 12.01.2012 Просмотров: 5847 В основном радиаторной печкой начинают пользоваться, когда наступает холодная погода, то есть в осенне-зимний период, когда вам хочется тепла, а вместо этого получаете

РЕКЛАМА

rss