Главная › Новости

Коробка DSG - отзывы. Роботизированная коробка передач DSG – устройство, принцип работы, цены

Опубликовано: 12.04.2018

Как сохранить автомат и DSG. Советы Воротникова

Как известно, в мире существует всего несколько видов трансмиссий – механическая, автоматическая, типтроник и вариатор. Каждая из них отличается своей конструкцией и принципом работы. Однако несколько лет назад немецким инженерам удалось совместить «автомат» с «механикой». В итоге это изобретение было названо коробкой DSG. Что это за трансмиссия и какие она имеет особенности? Обо всем этом далее в нашей статье.

Характеристика

Коробка DSG является разновидностью механических трансмиссий и может быть рассчитана на 6 или 7 скоростей. Данная КПП относится к виду коробок прямого переключения. Она имеет свой автоматический привод включения скоростей и укомплектовывается двумя сцеплениями.

Назначение

Функция данного элемента состоит в плавном переключении передач без разрыва потока мощности. Благодаря своей особой конструкции (об устройстве мы поговорим ниже) она отличается более высокими потребительскими качествами, нежели типтроник и другие разновидности трансмиссий. По факту коробка DSG обеспечивает автомобилю большую динамику разгона и экономный расход топлива.

Разновидности

Как мы уже сказали ранее, данная трансмиссия может быть семи- или же шестиступенчатой. Первый тип КПП зачастую устанавливается на автомобили малой мощности (кроссоверы и легковушки) с крутящим моментом двигателя менее 250 Н/м. Это машины В, С и D-класса. Шестидиапазонная коробка DSG рассчитана на передачу крутящего момента до 350 Н/м и монтируется чаще всего на полноразмерные внедорожники и другие автомобили, укомплектованные мощными двигателями.

Устройство

Вне зависимости от количества скоростей, коробка-автомат DSG имеет одинаковую конструкцию, которая включает в себя следующие элементы: