Схема и расположение предохранителей ВАЗ 2113 2114 2115

Опубликовано: 06.02.2018

Если у Вас не работают какие-либо приборы, проблемы с электрикой на ВАЗ 2113, 2114, 2115, первым делом необходимо проверить предохранители и реле на наличие перегорания. Сегодня мы разберем, где находится блок предохранителей, а так же опишем схему и расположение предохранителей на ВАЗ 2113, 2114, 2115 по наглядным фотографиям и таблицам.

Монтажный блок предохранителей находится в подкапотном пространстве со стороны водителя. Для замены предохранителей будет удобно воспользоваться пинцетом для извлечения элементов.

Схема и расположение предохранителей на ВАЗ 2113, 2114, 2115

Расшифровка реле

Реле №	Блок предохранителей ваз 2113-2115 Расшифровка блока реле
К1	Включение и отключение очистителя фар
К2	Поворотники и аварийная сигнализация
К3	Очиститель лобового стекла
К4	Реле работы лампы проверки ламп
К5	Включение и выключение электростеклоподъемников
К6	Включение и отключение сигнала
К7	Включение и отключение обогрева заднего стекла
К8	Дальний свет
К9	Ближний свет

Расшифровка блока предохранителей ВАЗ 2113, 2114, 2115

Предохранитель№	Амперы	Расшифровка блока предохранителей:
F1	10	Задние противотуманки
F2	10	Поворотники и аварийная сигнализация
F3	7.5	Освещение салона
F4	20	Обогрев заднего стекла Плафон освещения подкапотного пространства
F5	20	Звуковой сигнал Вентилятор радиатора
F6	30	Электростеклоподъемники
F7	30	Омыватель лобового стекла Прикуриватель
F8	7,5	Правая противотуманная фара
F9	7,5	Левая противотуманная фара
F10	7,5	Габариты Подкапотная лампа Освещение номера Освещение приборов
F11	7,5	Габарит правой стороны автомобиля
F12	7.5	Правая фара ближнего света
F13	7.5	Левая фара ближнего света
F14	7,5	Правая фара дальний
F15	7,5	Левая фара дальний
F16	15	Лампы на приборной панели
F17	Резервный
F18	Резервный
F19	Резервный
F20	Резервный

Видео руководство по замене блока предохранителей ВАЗ 2113, 2114, 2115

Разделы

» СТО

Календарь

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.