dle шаблоны на 8DLE

Главная Новости

Замена верхних шаровых опор на Нива

Опубликовано: 22.08.2018

видео Замена верхних шаровых опор на Нива

Замена шаровых опор на Ниве

Здесь мы рассмотрим, как самостоятельно произвести такой, казалось бы, довольно сложный ремонт автомобиля Нива, как замена верхних шаровых опор. Для начала приготовьте необходимый инструмент:



Рожковые ключи (тринадцатые) – 2 шт., головку и вороток (размер двадцать два) – 1 шт., съёмник шаровых опор (если имеется) – 1 шт.

Итак, приступаем к ремонту. Вывешиваем автомобиль на домкрате (естественно, с ремонтируемой стороны) и скидываем колесо. Гораздо удобнее производить эту процедуру на подъемнике, но за неимением такового можно и на домкрате. Головкой (инструмент №2) откручиваем гайку, прикрепляющую шаровый шарнир к поворотному кулаку, также необходимо скинуть хомуты, которыми закреплены тормозные шланги.


ЗАМЕНА ШАРОВЫХ ОПОР НА НИВЕ (ВАЗ 2121) | КАК ПОМЕНЯТЬ ШАРОВЫЕ НА ВАЗ 2121

Следующим шагом следует приподнять и зафиксировать нижний рычаг, так будет удобнее откручивать крепление шаровой к нему, что мы делаем рожковым ключом (инструмент №1). Для того чтобы отвести шаровую и кулак в сторону необходимо извлечь все болты.


Замена шаровых на Шевроле Ниве без снятия приводов.

Далее используем инструмент №3 и выпрессовываем шаровую. Как вы понимаете, для сборки все производится в обратном порядке. В случае отсутствия инструмента №3, необходимо снять пружину (крайне осторожно, используя упор поставленные нами под рычаг) Между верхним рычагом и кронштейном буфера хода ставится жесткая прокладка (из металла или дерева), после чего упор необходимо убрать.

После чего молотком среднего размера, посредством нанесения несильных (если конечно машина в хорошем состоянии) ударов по проушине поворотного кулака, выпрессовывается палец шаровой. Отвернув гайку пальца, скидываем шаровую. Вот и все.

Разделы

» Авто

» Ремонт

» Шины

» СТО


» Обратная связь


Календарь

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

РЕКЛАМА

rss