Обгон запрещен действие знака

Опубликовано: 22.08.2018

Какой штраф за знак обгон запрещен

Обгон машин совершается водителями неоднократно, он является одной из главных составляющих движения на дороге. К сожалению, совершая обгон, не все водители реагируют на знаки, установленные на дороге. Часть автолюбителей соблюдает ПДД только в том случае, если на дороге присутствуют сотрудники ГИБДД. Такие водители забывают, что все правила важны. В данной статье рассмотрим знак обгон запрещен, зону действия знака, штраф за обгон под знак обгон запрещен и когда маневр разрешено и запрещено производить.

Понятие обгон и зона действия знака

Поскольку обгон относится к рискованным действиям, он разрешен не всегда.

Обгоном называют опережение на трассе одной, либо нескольких машин с выездом на полосу встречного движения. В процессе водитель выезжает на встречную полосу, а после вновь возвращается на ранее занимаемую. Определение содержится в 12 главе КоАП.

Знаки, которые запрещают обгон

Знак 3.20 обгон запрещен.

Расшифровку термина стоит рассмотреть подробнее. Ранее обгон считался совершенным в том случае, если движущаяся впереди машина была оставлена позади. Теперь этого пункта в правилах вы не найдете, а законодательство не дает четкой трактовки. Следовательно, обгоном можно считать даже объезд стоящего автомобиля.

знак "Обгон запрещен", сплошная, тихоход; или как остаться с правами в России

Можно сказать, что введение новых правил поспособствовало сужению понятия. Теперь обгон сопровождается выездом на встречную полосу. Но сделать это можно только на тех участках дороги, где нет запрета. Выполняя обгон, обращайте внимание на знаки и разметку дороги.

Знаки указывающие на окончание зоны действия знака обгон запрещен.

Знак 3.20 запрещает обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски.

Зона действия знака обгон запрещен:

в населенном пункте зона действия знака составляет до первого перекрестка, а в случаи отсутствия его до конца населенного пункта (до установки знака 5.24.1, 5.24.2 или 5.26). вне населенного пункта зона действия распространяется до следующего перекрестка или установкой знака 3.21 «Конец зоны обгон запрещен». зона действия знака может быть установлена использую информационные знаки (таблички) под знаком обгон запрещен.в данном случае зона составляет 100 метров после знака.

Зона действия знака не заканчивается при пересечении дороги с второстепенными дорогами и с выездами с прилегающей территории.

Какой штраф за знак «Обгон запрещен»

Если вы ехали по дороге, обгон был запрещен, но вы знак проигнорировали, то вас ждет штраф. Наказание водителей, совершивших правонарушение, определяется ч.4 ст.12.15. Но нужно сказать, что большое значением имеют обстоятельства, при которых вы совершили правонарушение.

Обратимся к ст.12.15. штраф за обгон под знак обгон запрещен составит 5000 руб., это же касается выезда на трамвайные пути встречного направления. Конечно, есть исключения, они предусмотрены ч.3 ст. 12.15.

Нарушение знака обгон запрещен также может грозить лишением водительских прав, их изымают у нарушителя на срок от 4 до 6 месяцев. Если вы повторно совершили правонарушение, о котором сказано в ч.4 ст.12.15, то вас лишат прав сроком на 1 год.

Многие водители интересуются, можно ли лишение прав заменить на штраф? Можно сказать, что в этой ситуации решение принимается сотрудник ГИБДД. Если он выберет штраф, то его и выпишет. Но стоит учесть, что дело может быть передано в суд. Тогда вы можете попытаться изменить наказание.

Если правонарушение было зафиксировано фото и видеофиксацией, за нарушение знака обгон запрещен — штраф 5000 рублей. Уведомление вы получите по почте. Если же нарушение зафиксировал на камеру сотрудник ГИБДД, то вас могут лишить прав. А видеозапись может быть использована в суде как дополнительное доказательство.

Обратите внимание на важное нововведение. Например, вы проигнорировали знак обгон запрещен, произвели маневр и у вас забрали права. Не думайте, что будет просто вернуть их. Если раньше после завершения срока их отдавали водителю, теперь нужно сдать экзамен. Для восстановления прав вам придется продемонстрировать знание ПДД, и если вы не сдадите экзамен, то водительское удостоверение вам не выдадут.

Но не все настолько печально, ведь вы можете пересдать экзамен через неделю. В случае неудачи вы можете действовать так до тех пор, пока водительское удостоверение не вернется к вам.

Где обгон запрещен

Если вы едете по дороге и собираетесь совершить обгон, то нужно удостовериться в том, что полоса свободна на расстояние, необходимое для совершения маневра и не установлен знак 3.20 «Обгон запрещен». Кроме того, необходимо убедиться, что маневр не создаст опасности другим машинам.

Сначала воспользуйтесь зеркалами. Посмотрите, чтобы другие машины не пошли на обгон. Только потом включите левый указатель поворота, начинайте выполнять обгон.

Обгон запрещен на следующих участках дорог:

Кроме того, смотрите на указатели. Обгон можно осуществлять в том случае, если действие знака закончилось.

Заключение

Помните о том, что водитель ответственен за последствия своих маневров, совершайте обгон только в разрешенных местах. Помните о безопасности движения, не создавайте помехи другим участникам движения.

pddgarazh.ru

Где обгон запрещен и какой за это штраф

Обгон — это один из основных составляющих аспектов дорожного движения. В статье мы рассмотрим все нюансы обгона — понятие, правила, размер штрафа, если обгон запрещён.

Понятие обгона

Следует запомнить, что с недавних пор определение обгона в ПДД было изменено.

Раньше оно звучало так:

Обгон – опережение одного либо же нескольких движущихся автомобилей, связанное с выездом из полосы.

Сейчас:

Обгон — опережение на дороге одного или нескольких автомобилей. Обгон непосредственно связан с выездом на полосу встречного движения, и затем возвращением на ранее занимаемую полосу.

Рассмотрим новое определение по порядку:

Раньше обгон считался таковым при опережении движущегося авто, теперь этот пункт убрали и чёткой трактовки этому поводу законодательство не дало. Это значит, что обгоном может считаться также объезд стоящего транспортного средства. Новые правила в какой-то степени сузили понятие обгона. Теперь обгон предусматривает понятие выезда на встречную полосу. Однако этот выезд разрешён только на участках трассы, где нет чёткого запрета на пересечение (например, двухполосная дорога без разделительной двойной сплошной линии).

Правила обгона

Согласно ПДД, перед началом обгона обгон, водитель должен быть полностью уверен, что полоса движения, куда он собирается перестроиться, свободна на расстояние, достаточное для обгона, и обгон не создаст опасности другим транспортным средствам.

Перед началом маневра обгона, водитель автомобиля обязан убедиться в безопасности выполнения. Для этого в авто предусмотрены зеркала заднего вида. Водитель обязан воспользоваться этими зеркалами и убедиться, что другие транспортные средства не начали выполнять обгон. Только после выполнения этих действий разрешается включать левый указатель поворота и начинать выполнение обгона.

Запрещается начинать обгон:

Если движущееся впереди транспортное средство начало подавать знак левого поворота. Если автомобиль, который движется позади, начал совершать обгон.

После выполнения обгона водителю авто запрещено резко маневрировать и препятствовать движению других транспортных средств, которое он обогнал. При выполнении обгона необходимо соблюдать безопасную дистанцию и скорость движения, запрещается резко снижать скорость и препятствовать движению обгоняемого авто (в простонародье «подрезать»). При этом водителю обгоняемого авто запрещено резко повышать скорость или прочими средствами мешать обгону.

Запрет обгона

Согласно ПДД обгон запрещён в следующих случаях:

На перекрёстках (как регулируемых, так и нерегулируемых при условии движения по дороге, перпендикулярной главной). Обгон на перекрёстке запрещён по той причине, что данный участок дороги является местом повышенной опасности. На пешеходных переходах. Этот пункт был изменён 29 октября 2014 года, теперь обгон на переходе запрещён независимо от того, находятся там пешеходы или нет. Данное нововведение должно обезопасить пешеходов на переходах и гарантирует их преимущественное движение по нему. На ж/д переездах непосредственно и на дистанции 100 метров от них. Это означает, что запрещено совершать обгон как на дистанции 100 метров до переезда, так и после переезда. На путепроводах, в тоннелях, на мостах, эстакадах и под ними. Данный запрет существует ввиду того, что при смене полосы есть вероятность лобового столкновения транспортных средств из-за ограниченной видимости. На опасных поворотах, на вершине подъёма, на участках трассы с плохой видимостью. В таких случае также присутствует вероятность лобового столкновения. Есть прямое предписание в виде запрещающего знака «Обгон запрещён». Действие знака «Обгон запрещён» предписывает полный запрет обгона до первого перекрёстка, следующего за ним, либо же до конца населённого пункта, если в таковом нету перекрёстка.

Формально также существует такое понятие, как обгон справа. Однако в действующем законодательстве этого термина не существует, есть схожее понятие — объезд по обочине. Это действие всегда противозаконно и карается штрафом в 1500 рублей.

Размер наказания

По состоянию на 2017 год за обгон в нарушение ПДД согласно КОАП подлежит административная ответственность в виде наложение штрафа в сумме 5000 рублей. Также за данное нарушение предусмотрена и более суровая административная мера — лишение права управления транспортным средством сроком от 4 до 6 месяцев.

Следует отметить, что согласно вышеупомянутым изменениям ПДД в 2014 году, изменились правила восстановления водительского удостоверения вследствие лишения права управления автомобилем. Теперь для возврата необходимо обязательное прохождение теоретического экзамена по Правилам Дорожного Движения. Если водитель провалил экзамен, повторная сдача возможна спустя неделю после неудачной попытки.

Вас заинтересует:

pravo-auto.com

Обгон запрещен штраф в 2017 году - под знак, прерывистая разметка, какой, нарушение, ГИБДД, в зоне, ПДД, временный знак, льгота

Обгон представляется одним из самых небезопасных маневров на дороге. Перед его выполнением автолюбитель обязан убедиться – нет ли сзади ТС, уже намеренных выполнить обгон, и не начал ли данный маневр впереди едущий?

Знак устанавливают на самых опасных участках трассы, где выполнение данного маневра может привести к аварии. Игнорирование требований знаков и разметки может повлечь за собой тяжкие последствия, вплоть до ДТП с летальным исходом.

Определение

Понятие дается в п. 1.2. ПДД. Согласно нормативным положениям, обгон – это опережение 1-го или нескольких ТС, при этом автомобилист выезжает на встречку, а по завершении маневра возвращается на ранее занимаемую полосу.

Некоторые нюансы законодательства:

В предыдущей редакции Правил обгоном считалось опережение движущегося автомобиля, теперь же данная трактовка изменена. Представляется, что из-за отсутствия в новом определении словосочетания “движущееся ТС” обгоном считается и опережение стоящего ТС. Старые ПДД указывали, что этот маневр обязательно связан с выездом из своей полосы движения. В новой редакции понимают именно выезд на встречку (то есть опережение ТС без выезда на встречку – не обгон).

ПДД

ПДД регламентируют следующие обязанности водителей касаемо выполнения такого маневра:

автомобилист обязан удостовериться, что полоса, на которую он собирается вернуться после окончания маневра, свободна от других ТС или иных препятствий; выполнять маневр, только полностью убедившись в его безопасности; обязательно использовать зеркала заднего вида для контроля дорожной обстановки во время выполнения маневра; нельзя начинать обгон, если впереди едущая машина подает левый сигнал поворота; нельзя начинать обгон, если сзади едущее ТС начало выполнять такой же маневр; после завершения, запрещается создавать помехи встречным и попутным ТС (“подрезать”); водителю обгоняемого ТС запрещено какими-либо средствами препятствовать обгону, к примеру, резко повышая скорость.

Велосипед и мопед

Правила обгона велосипедов и мопедов:

при обгоне двухколесного транспорта рекомендуется соблюдать безопасный интервал – как минимум, 1 метр (при движении с высокой скоростью интервал должен быть увеличен); траектория движения велосипеда или мопеда может изменяться из-за небольших покачиваний вследствие более низкой устойчивости, чем у четырехколесных ТС, соответственно, этот факт нужно учитывать при выборе интервала; при повороте обязательно смотреть в зеркала, включать указатели поворота; избегать резких маневров при нахождении рядом двухколесного транспорта, в том числе, не рекомендуется резко тормозить; полностью контролировать дорожную ситуацию, обращая внимание на знаки, которые подают водители мопедов или велосипедов (например, пропустить).

Дорожный знак обгон запрещен

Прил. 1 к ПДД, п. 3.20., указан такой знак, как относящийся к категории запрещающих.

Знак не позволяет обгон любых ТС, кроме:

тихоходных машин; гужевого автотранспорта; велосипедов; мопедов; мотоциклов, на которых отсутствует прицеп сбоку.

Знак выглядит так:

форма – круг; окантовка – красная; внутренний цвет – белый; внутри знака расположены два автомобиля – слева красного цвета, справа – черного.

Зона действия

Зона действия знака:

Ситуация	Зона
В городе	До первого перекрестка или до конца города (если между знаком и концом города отсутствуют перекрестки)
Вне города	До перекрестка или до знака “Конец зоны обгон запрещен”
Если снизу знака расположена информационная табличка с указанием зоны действия	Согласно расстоянию в метрах, указанному на этой инфотабличке

Важно! Пересечение со второстепенными дорогами или выездами с придворовых территорий не влекут за собой окончания действия знака!

Установка временного знака

В случае проведения ремонтно-восстановительных работ дорожного покрытия могут устанавливаться различные временные знаки. К числу таковых относится и “Обгон запрещен”.

Выглядит временный знак так же, как и основной, различие – в фоновом цвете. У временного знака фон – желтый, в то время, как у основного – белый.

Обратите внимание! Если требования временного и постоянного знака противоречат друг другу, автомобилисты должны руководствоваться требованиями временного знака.

Более того, знаки всегда приоритетней разметки (неважно – постоянные или временные).

Таким образом, водитель должен руководствоваться требованиями (в порядке убывания значимости):

временных знаков; постоянных знаков; временной разметки; постоянной разметки.

В каких случаях действует запрет

Согласно п. 11.4. ПДД, обгон строго запрещается:

на перекрестках, движение в пределах которых регулируется светофором; на перекрестках без установленного светофора при движении по второстепенной дороге; на переходах для пеших граждан; на ж/д переездах; на мостах, эстакадах, в тоннелях; в конце подъема, на небезопасных поворотах, а также на участках автодорог с плохой видимостью.

На трассе

Правила:

убедиться в отсутствии препятствий и автомобилей на полосе движения, которая будет занята после завершения маневра; оценить скорость движения и дистанцию до обгоняемой машины; проверить, не включил ли левый указатель поворота впереди едущий, а также, не начал ли маневр тот, кто едет сзади; обгонять можно только убедившись, что другим автолюбителям не будет создано помех; после обгона не создавать помех для обгоняемого ТС, держать безопасные дистанцию и интервал.

На перекрестке

Обгон на перекрестке разрешается лишь при одновременном выполнении условий, в противном случае – обгон запрещен, штраф или лишение прав:

перекресток является нерегулируемым; установлен знак “Главная дорога” или же один из знаков “Примыкание второстепенной дороги”.

Важно! Вместе с “Главная дорога” не должно быть установлено дополнительных табличек (например, об изменении направления дороги). С точки зрения закона, такой обгон прямо не запрещен, однако зачастую при изменении направления участок дороги будет иметь ограниченную видимость (а вот уже при недостаточном обзоре обгонять нельзя).

На «Зебре»

П. 11.4. ПДД запрещает обгон на пешеходных переходах во всех случаях, без наличия каких-либо специальных исключений.

На мосту

Мосты, так же, как и путепроводы, эстакады и тоннели, относятся к местам, где строго запрещен обгон. Каких-либо исключений из этого правила не предусмотрено.

Важно! Обгон запрещается не только на этих сооружениях, но и в пространстве под ними (например, на кольцевой дороге, находящейся под мостом).

На опасном повороте

Правила регламентируют запрет на обгон:

в конце подъемов; на небезопасных поворотах; на участках автодороги с плохой видимостью.

Для облегчения задачи водителей на участках автотрассы с крутым подъемом или опасным поворотом ставят знаки 1.14., 1.11.1. и 1.11.2.

Важно! Маневр запрещен не только, где установлен знак с указанием процента уклона подъема, но и вообще в конце любого подъема.

Обгон также запрещается в местах с недостаточной видимостью. Определение понятию дается в п. 1.2. ПДД. Поскольку понятие ограниченной видимости внесено законодателем в Правила достаточно расплывчато, не рекомендуется совершать обгон при малейших подозрениях на небезопасность участка трассы.

Штрафные санкции

Штрафные санкции за игнорирование требований дорожного знака регламентируются ст. 12.15. КоАП.

Размер

Для автолюбителей, проигнорировавших требование знака, законодатель предусмотрел наказание по ч. 4 ст. 12.15.

Санкцией настоящей статьи предусмотрена возможность как наложения штрафа за обгон под знак “Обгон запрещен”, так и лишения прав.

Определяющими моментами при определении меры наказания являются обстоятельства произошедшего, наличие у водителя предыдущих случаев привлечения к административной ответственности, смягчающие или отягчающие обстоятельства и др.

Какой размер штрафа? Штраф за обгон в пределах действия знака составляет 5000 р.

Ответственность последует даже, если обгон был совершен при наличии прерывистой разметки, так как знаки имеют приоритет.

Обратите внимание! На данное нарушение распространяется льгота. То есть при оплате в первые 20 дней после вынесения постановления размер наказания снижается в 2 раза (2500 рублей). В случае ч. 5 ст. 12.15. скидка не действует.

Лишение прав

Штраф может быть заменен инспектором ГИБДД на лишение прав. В таком случае, срок лишения будет определять судебный орган.

Важно! Срок лишения ВУ по данной статье – от 4 до 6 мес.

Если обогнать повторно – в течение 12 мес. после предыдущего привлечения, ответственность будет строже:

лишение удостоверения общей продолжительностью на 1 год; или штраф в денежной форме 5000 р. (только в случае фиксации средствами фото- или видеосъемки).

Обжалование

Обжаловать постановление можно в следующих случаях:

знак был установлен с нарушением требований; видимость знака была ограничена из-за наличия искусственных или естественных препятствий, а разметка была стерта или не соответствовала общепринятым стандартам; на дороге было препятствие, которое невозможно объехать по правому краю или обочине.

Обжаловать также можно, если обгон был совершен в условиях крайней необходимости, к примеру, во избежание столкновения или при доставке пострадавшего к месту оказания первой медицинской помощи.

autoexpertnost.ru

За обгон в зоне действия знака «Обгон запрещен»

«Закон о безопасности дорожного движения», статья 22: «Требования по обеспечению безопасности дорожного движения в процессе его организации: 1. Деятельность по организации дорожного движения должна осуществляться на основе комплексного использования технических средств и конструкций, применение которых регламентировано действующими в РФ стандартами и предусмотрено проектами и схемами организации дорожного движения.4. Единый порядок дорожного движения на всей территории РФ устанавливается Правилами дорожного движения, утверждаемыми Правительством РФ.» Статья 30.2. «Государственный надзор и контроль осуществляются в целях обеспечения соблюдения законодательства РФ и законодательства субъектов РФ, правил, стандартов, технических норм и других нормативных документов в части, относящейся к обеспечению безопасности дорожного движения.»Напоминаю и название Приложения 1 к ПДД: «Дорожные знаки (по ГОСТу Р 52289-2004 и ГОСТу Р 52290-2004)» Знаки не по ГОСТ отношения к ПДД не имеют.Т.о. знак, установленный не по ГОСТ, противоречит и Закону, и ПДД. Следовательно, хотя и имеет место нарушение такого знака, но отсутствует событие правонарушения. По тем же основаниям отсутствует и состав правонарушения, т.к. нет объективной стороны.Примеров можно привести достаточно много: валяющийся на земле после ремонта дороги знак, нечитаемый, выцветший знак и т.д. Кто их соблюдает? А история со знаком «Контроль»? Ведь его ввели только потому, что знак STOP нельзя устанавливать на постах ГАИ. И когда начали отменять штрафы за неостановку перед этим знаком, в ГОСТ ввели знак «Контроль».Под знак «Обгон запрещен» многие обгоняют, ориентируясь, что видимость достаточная, и вроде бы действие знака закончилось. Особенно актуально, если ограничение видимости на участке 100 метров, а до ближайшего перекрестка, который отменяет действие знака, несколько километров. Здесь есть одна хитрость. Пункт 1.3 ПДД обязывает знать требования знаков и разметки. Однако вместо прямой ссылки на ГОСТ Р 52289-2004, в ПДД включено Приложение 1 и Приложение 2. С одной стороны водители только «За» - меньше учить для сдачи на экзамене, с другой у ГАИ появляется возможность манипулировать незнанием. Итак, в Приложении 1 к ПДД отсутствует фраза: «Знаки 3.20 и 3.22 устанавливают с одной из табличек 8.5.4-8.5.7 («Время действия») на дорогах с тремя и менее полосами движения в обоих направлениях в случаях повышенной опасности столкновения с встречными и попутными транспортными средствами, в зависимости от интенсивности движения, ширины и состояния проезжей части.Знак 3.20 устанавливают на участках дорог с необеспеченной видимостью встречного автомобиля (таблица 3), зона действия знака в этом случае определяется протяженностью опасного участка.» Т.е. если нет табличек «Время действия», то знак установлен из-за ограничения видимости. И действие знака по ГОСТ должно быть ограничено этой зоной. Для этого (п.5.4.31 ГОСТ) либо сам знак «Обгон запрещен» ставят с табличкой «Зона действия знака», либо устанавливают знак «Конец зоны запрещения обгона». Конечно же, никто не отрицает действие знака до ближайшего перекрестка, если за зоной ограничения видимости действительно есть перекресток.Вернемся к ст.30.2 «Закона о БДД». Обращаю внимание, что статья эта ставит контроль за соблюдением ГОСТ на одну ступень с контролем за соблюдением ПДД. Ее положения закреплены и в «Наставлении по работе ДПС»:«6.1.4. Контролировать соблюдение участниками дорожного движения установленных правил, нормативов и стандартов, действующих в области дорожного движения. 13.21. При несении службы на посту или маршруте патрулирования сотрудник ДПС осуществляет контроль за обустройством и состоянием автомобильных дорог, исправностью технических средств регулирования (светофоров, дорожных знаков и т.д.), а также за производством работ на проезжей части. При обнаружении недостатков инспектор ДПС сообщает об этом дежурному по подразделению, который записывает их в Журнал учета недостатков в состоянии улиц и дорог, повреждений технических средств регулирования (приложение 9). До устранения повреждений и помех для движения при необходимости осуществляет регулирование, принимает меры по обеспечению безопасности дорожного движения.» В применении к теме главы: • Инспектор обязан знать, как должен быть установлен знак «Обгон запрещен» согласно ГОСТ;• Инспектор обязан сообщить дежурному, если знак установлен не по ГОСТ, сообщение фиксируется;• Инспектор обязан встать в месте окончания зоны ограничения видимости и показывать, что обгон разрешен, дабы не собиралась колона за тихоходом, и не началось столпотворение, когда колонна доедет до перекрестка.• Если инспектор начинает составлять протоколы там, где ограничение видимости закончилось, то его действия вполне «тянут» на ст.12.35 КоАП.Если инспектор все-таки составит протокол, тщательно зафиксируйте начало и конец обгона, лучше с составлением схемы, укажите номер обгоняемой машины. Немедленно направьте жалобу в ГАИ, и заявление в прокуратуру с требованием возбудить дело по 12.35. В суде опирайтесь на положения Закона и ПДД и требуйте проект и схему организации дорожного движения. Если после знака «Обгон запрещен» началась прерывистая разметка, то задача намного упрощается. Фактически разметка начинается там, где закончилась зона ограничения видимости, т.е. вы выехали на полосу встречного движения там, где выезд не запрещен. Разметка и знаки не могут противоречить друг другу. Разговор о том, что знак имеет приоритет перед разметкой, – сказка. Попросите у инспектора показать, где об этом написано в ПДД и любом другом НПА или ГОСТе, и на этом разговор будет окончен. Опытный инспектор может быстро сориентироваться и переквалифицировать ваши действия на 12.16 – формально вы нарушили знак. Соглашаться или отстаивать свои права дальше – ваше право.Преимущество над разметкой имеет только временный знак (последний абзац ст.1 Приложения 2 к ПДД). Напоминаю, что под временным знаком понимается знак на переносной стойке (предпоследний абзац Приложение 1 к ПДД). Утверждение инспектора, что все знаки – временные, т.к. прикручиваются болтами, – анекдот.Аналогично в случаях установки для встречного движения знака «Обгон запрещен». Он показывает, что фактически зона действия знака закончилась, и для вас в этом месте должен быть установлен знак, разрешающий обгон. ГОСТ допускает расположение этого знака слева от дороги с обратной стороны знака «Обгон запрещен».Выкладки в этой главе действительны и для других знаков: «Ограничение скорости», «Остановка запрещена» и т.д.Если же вы начнете обсуждать вашу вину при нарушении знаков, установленных не по ГОСТ, то сделаете весьма удивительный вывод. Вы имеет полное право знать Законы, ГОСТы и Приказы МВД не для служебного пользования (Конституция, ст.29 п.4). Вы имеет полное право знать, что инспектор должен их знать, и требовать от него исполнения положений этих документов. Если вы знаете ГОСТ и нарушили знак, ему не соответствующий, а инспектор составляет протокол, то в действиях водителя не было умысла в нарушении ПДД. В ответ на такое утверждение от инспектора услышите, что вина может быть и по неосторожности. Т.е. вы не вправе ожидать, что дорожники и он – инспектор – выполнят свои обязанности. Причем это закрепляется еще в автошколе. Посмотрите билет 29, вопрос 3 (Там знак «Обгон запрещен» показан вместе с прерывистой разметкой). О каком соблюдении ГОСТа можно говорить???Такова теория. А вот что пишет газета «Вечерняя Казань», №22 (3172) от 15.02.06 (http://www.evening-kazan.ru/article.asp?from=number&num_dt=15.02.2006&id=21180): «Вопрос, вправе ли инспектор ДПС "оформить" водителя за нарушение требований дорожного знака, который установлен не по ГОСТу, корреспондент "ВК" задала начальнику республиканской ГАИ Рифкату Минниханову. – Да, – без колебаний ответил он. – Знак же есть. Но водитель может обжаловать его действия. Но если есть нарушения в установке знаков, то ответственность можно потом переложить на должностных лиц, отвечающих за дислокацию знаков. Мы давно не проводили акцию "Без лишних знаков", такая необходимость снова назрела, так что передавайте информацию к нам. То же самое предложил и замначальника отдела дорожной инспекции и организации движения УГИБДД МВД Владимир Мусин, который считает, что в такой ситуации "за нарушение водителя винить нельзя". А подчиненные Рифката Минниханнова выдали такой рецепт для водителей, попавшихся на нарушении требований расположенных не по стандарту дорожных знаков. Если инспектор ДПС предлагает вам согласиться, что нарушение имело место, на месте оформить протокол и квитанцию на уплату штрафа – отказывайтесь. Настаивайте на разборе дела в ГАИ. При этом в своем объяснении, которое вы пишете на месте "нарушения", указывайте все обстоятельства (знак установлен не по ГОСТу, не виден и т.п.), а, подписывая протокол, впишите в него собственноручно дополнение – не согласен, мол, – и укажите, почему не согласны. "Доказывайте свою правоту при разборе в ГАИ, а если что – доводите до суда", – советует референт начальника республиканской ГАИ Рауль Тинчурин. Но гарантий, что вы при этом дело выиграете, он, разумеется, не дает.»На сайте Управления ГИБДД ГУВД по Челябинской области http://www.gibdd74.ru/news#1008 в сообщении от 29.08.07, т.е. через 18 дней после введения поправок в КоАП, читаем:«В связи с резким ужесточением ответственности за выезд в нарушение ПДД РФ на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, особенно актуальным является вопрос обоснованности введения ограничений на совершение обгона транспортных средств, а также правильности применения соответствующих дорожных знаков и разметки.Несмотря на проводимые мероприятия по совершенствованию ор¬ганизации дорожного движения продолжают иметь место многочисленные обращения граждан, связанные с недостатками в применении технических средств регулирования дорожного движения и дорожной разметки, а также бездействием долж¬ностных лиц, в обязанность которых входит их устранение.В ряде случаев на участках автомобильных дорог линии дорожной разметки, разделяющие потоки встречных направлений и дорожные знаки «Обгон запрещен»; «Ограничение максимальной скорости» применены не обоснованно, знаки «Обгон запрещен» зачастую вступают в разногласие с требованием дорожной разметки, также во многих случаях отсутствуют дорожные знаки «Конец запрещения обгона», «Начало и конец населенного пункта», не всегда обеспечивается требуемая видимость знаков.Имеет место факты самовольной установки дорожных знаков. По завершении дорожно-ремонтных и других работ своевременно не убираются временно установлен¬ные технические средства организации движения.В целях реализации положений Федерального закона, усиления контроля за соблюдением правил, нормативов и стандартов, действующих в области обеспечения безопасности дорожного движения, обеспечения участникам дорожного движения законных прав, Госавтоинспекцией Челябинской области в период с 27.08.07 г. по 09.09.07 г. проводится специальное мероприятие «Контроль – дорожная разметка!».Целью данного мероприятия является выявление недостатков в организации дорожного движения, обустройстве автомобильных дорог техническими средствами организации дорожного движения, а также пресечение случаев необоснованного привлечения к административной ответственности участников дорожного движения.»На счет гарантии необходимо сделать замечание. Знак должен быть установлен на высоте от 1,5 до 3,0 м при установке сбоку от проезжей части вне населенных пунктов. Если знак установлен на высоте 1,45 м, вряд ли судья признает такую установку существенным нарушением ГОСТа.И последнее. Вы только представьте, сколько времени и нервов вы потратите на возвращение своих прав. И как сказано гарантию никто не дает. Ведь в определенных случаях тот же ГОСТ разрешает отступать от его требований (п.4.1). Возьмем упомянутый в Ограничение видимости СНиП 2.05.02-85. Он говорит: «Во всех случаях, где по местным условиям возможно попадание на дорогу с придорожной полосы людей и животных, следует обеспечивать боковую видимость прилегающей к дороге полосы на расстоянии 25 м от кромки проезжей части для дорог I – III категорий и 15 м для дорог IV – V категорий.» Например, ограничение видимости имеет место в заповедниках, где невозможно обеспечить боковую видимость 15 метров от края проезжей части. ГОСТ установку знака в таком месте не предусматривает, но ст.4.1 позволяет его установить.Если решите бороться с беспределом на дороге, то просто направьте письмо начальнику ГАИ с указанием, что знак установлен не по ГОСТ. Это будет отличной тренировкой в «наездах» на ГАИ. Напоминаю, что знак «Обгон запрещен» действует до перекрестка, и зона его действия может быть только уменьшена соответствующей табличкой (Приложение 1 к ПДД).

manualforauto.ru