Итальянский для «быстрого», Alfa Romeo GT Veloce был действительно быстрым классическим автомобилем Alfa Romeo. Alfa Romeo известна тем, что производит одни из самых потрясающих и технически совершенных автомобилей своего времени. У нее одна из самых знаменитых историй в автомобильном мире.
Также являясь очень практичным транспортным средством, кузов купе GTV имеет плавные линии и двухдверный кузов, который может с комфортом разместить четырех пассажиров, а также достаточно места для багажа. Alfa Romeo GT Veloce отличался классическим гоночным двигателем с двойным кулачком.
Представленный в 1971 году, GTV 2000 года дебютировал вместе с седаном Berlina 2000 года и Spider 2000 года. Заменив диапазон 1750, диапазон 2000 показал увеличенный рабочий объем двигателя 1962 куб.см с изменением диаметра цилиндра и рабочего хода до 84 мм х 88,5 мм. Способность масла и радиатора осталась прежней. Двигатель GT Veloce развивает мощность 132 л.с. при 5500 об / мин с впрыском топлива SPICA. Внутри автомобиля были новые отдельные приборные панели, а не датчики, установленные на приборной панели предыдущих моделей.
Снаружи GTV 2000 года использовались горизонтальные хромированные прутки с выступающими блоками, которые в общих чертах формировали фирменное сердце Alfa. Недавно стандартом на 2000 GTV были большие задние фонари, приспособленные к рынку США. Другими характерными особенностями Alfa Romeo GT Veloce были меньшие колпаки с открытыми колесными гайками и дополнительные колеса из алюминиевого сплава того же размера, что и у стандартных стальных элементов размером 1 / 2J x 14, стилизованные под «турбину», впервые увиденную на Альфа Ромео Монреаль.
В общей сложности 37 459 моделей Alfa Romeo GTV было выпущено в период с 1971 по 1976 год, прежде чем производство было прекращено. 
1972 Alfa Romeo Spider # 55 Водитель: Дотти Бехтол
В статье рассмотрен вопрос как выставить зажигание на ВАЗ 2101: приведена инструкция выполнения всех необходимых операций и предоставлены соответствующие рекомендации.
Известно, что неверно выставленный
Добро пожаловать!
Передний тормозной цилиндр — это название к нему пришло из народа, на самом деле это рабочий тормозной цилиндр но к сожалению не все люди это знают и тем самым называют вещи не своими
Добро пожаловать!
Прокачка тормозов — одна из главных необходимых процедур после замены или же снятие каких либо цилиндров, или же шлангов тормозной системы. Данная процедура как вы уже поняли необходима,
Очень часто, я вижу как ездят водители на своих автомобилях без защиты картера двигателя, они осознанно подвергают на повреждение нижнюю часть двигателя (а именно поддон картера), ведь вы сами знаете
Смазка двигателя
Смазка двигателя 1. Канал подачи масла к коренному подшипнику коленчатого вала; 2. Канал подачи масла от коренного подшипника к шатунному; 3. Масляный картер; 4. Коленчатый вал;
Довольно часто причиной появления стука в районе задних колес ВАЗа является износ втулок реактивных тяг. Многие меняют тяги целиком, так как это гораздо проще, чем заменить втулки. Но практика показывает,
Регулировка клапанов — весьма ответственная процедура, от которой зависит очень много, например: стабильная работа мотора, расход топлива, мощность и нормальный запуск двигателя. О том, как отрегулировать
19 апреля в 1970 году сошел с конвейера первый отечественный автомобиль семейства «Жигули» — ВАЗ 2101. Автомобиль был выпущен Волжским автомобильным заводом и был собран на базе уже знакомого
Регулировка холостого хода ВАЗ | Ремонт автомобилей ваз
Сегодня мы поговорим и узнаем, как выполнить регулировку холостого хода на автомобилях ВАЗ, а также узнаем, когда она делается и порядок выполнения
